BYD („Build Your Dreams)“) baut Träume ohne Pause. Der chinesische Autoproduzent freut sich über ein Allzeithoch und zwei Top-Platzierungen in Österreich: Im August 2025 stieg BYD erstmals zur beliebtesten E-Auto-Marke auf. Und: Der SEAL U DM-i ist bis dato 2025 der meistverkaufte Plug-In-Hybrid-Pkw im Land. McDriver berichtet in Detail.
Das da oben ist der BYD Seal U DM-i. Er rangiert in der Verkaufsstatistik der Plug-In-Hybridautos in Österreich derzeit auf Platz 1. Das ist aus der Grafik unten ersichtlich. Was du der Übersicht noch entnehmen kannst: BYD ist mittlerweile die beliebteste E-Automarke bei uns.
„Beliebteste Marke und erfolgreichster Plug-In-Hybrid – unglaublich, dass wir bei beiden Antriebsarten zur Nummer 1 gewachsen sind. Vor allem weil wir die Super-Hybrid-Modelle erst vor knapp zehn Monaten am Markt eingeführt haben – und damit offenbar den Nerv der Kunden getroffen haben“, sagt Danijel Dzihic, Managing Director BYD Österreich, anlässlich einer Presseveranstaltung, bei der auch gleich ein neues Modell vorgestellt wurde: der BYD SEAL 6 DM-i Touring.
Ein fesches Auto, gell? BYD-Pressechef Pascal Sperger meinte anlässlich der Pressekonferenz: „Der 4,84 Meter lange BYD SEAL 6 DM-i Touring überzeugt mit großzügigen Platzverhältnissen im Innenraum und einem Kofferraumvolumen von bis zu 1.535 Liter. Darüber hinaus punktet der SEAL 6 DM-i Touring mit einer dieselähnlichen Gesamtreichweite von 1.350 km, was ihn zum perfekten Fahrzeug für Vertreter:innen und Außendienstmitarbeiter:innen sowie zum idealen Familienfahrzeug adelt. Weil er im Gegensatz zum klassischen Selbstzünder jedoch auch bis zu 100 km rein elektrisch zurücklegen kann, garantiert er emissionsfreie Mobilität auf vielen Pendelstrecken und quasi allen Alltagswegen.“
Nach dem Fallenlassen der Hüllen präsentiert sich der SEAL 6 DM-i Touring so:
Mit diesem Touring-Modell drivte – pardon, drove – McDriver – zu Testzwecken ein wenig durch die Gegend – und war begeistert von Handling …
… und als Longinus vom fürstlichen Platzangebot im Innenren des Hybrid-Fahrzeugs.
Das gilt auch für die Rücksitze, wo McDriver sogar hinter McDriver aureichend Platz zum bequemen Räkeln hatte. Das schafft übrigens nur er 😉 .
Und genauso spacig geht es weiter: Das Kofferraumvolumen im SEAL 6 DM-i Touring beträgt bis zu 1.535 Liter.
Schauen wir uns jetzt die Performance an. Die Kombination aus Elektrofahrzeug und kompaktem Benzinmotor erlaubt, wie bereits oben vom BYD-Österreich-Chef erwähnt, eine kombinierte Reichweite von 1.350 km, wobei der E-Motor bis zu 100 km beisteuert – natürlich bei voller Batterieladung und vollem Tank.
Die Kombi-Version hat genau die gleiche Länge (4.840 mm) und Breite (1.875 mm) wie sein Limousinen-Pendant – siehe erstes Foto in meinem Bericht – ist jedoch mit 1.505 mm etwas höher.
Der SEAL 6 DM-i ist in zwei Super-Hybrid-Konfigurationen erhältlich. In der Boost-Ausführung beträgt die Kapazität der Blade-Batterie 10,08 kWh und die maximale Systemleistung 135 kW. Damit ist dies auch die Version mit der größten WLTP-Reichweite von 1.505 km/1.350 km (Limousine/Touring). Die Comfort Lite- und Comfort-Ausführungen des SEAL 6 DM-i verfügen u. a. über eine höhere Systemleistung (156 kW) und eine größere Batterie (19 kWh).
Der Kracher kommt zum Schluss: Für den SEAL 6 DM-i Touring zahlst du ab 35.890 Euro.
Danke fürs Einbremsen auf meinem Blog und DRIVE CAREFULLY!
Dein McDriver
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