¡Hola nuevo Yaris!

Der erfolgreiche Toyota Yaris Cross hat einen stärkeren Hybridanbrieb, neues Multimedia und verbesserte Sicherheitsaustattung. McDriver berichtet aus Mallorca.

Nicht, dass der Toyota Yaris Cross Hybrid nicht eh schon ein Erfolgstyp wäre. Er war auch bisher der europäische Bestseller der Marke.

Aber es geht eben noch besser.

Die Kombination Toyota und Hybrid ist legendär. Immerhin haben die Japaner diese Art des Antriebs populär gemacht.

Jetzt gibt es einen Hybridantrieb der fünften Generation. 116 oder 130 PS stehen beim neuen Yaris Cross zur Wahl, optional Allradantrieb.

McDriver drivte (pardon: drove) die 130-PS-Variante anlässlich ihrer Erstpräsentation auf Mallorca.

Er stellte im Zuge seines eifrigen Insel-Crossings fest: Der Sprung von 116 auf 130 PS ist markant, aber gleichzeitig gefühlt weniger spektakulär als der Anstieg beim Drehmoment von 141 auf 185 Nm.

McDriver konstatiert: Der erstarkte Toyota fährt sich jetzt deutlich agiler als das Vorgängermodell. Dahinter steckt die weiterentweickelte Hybridtechnologie. Auch das Geräuschniveau ist merkbar gesunken.

Die Eckdaten des neuen Yaris Cross sind: 4,18 x 1,77 x 1,60 Meter (LxBxH), optional AWD (bei 130 PS-Variante), Kofferraumvolumen 397 bis 1.097 Liter, Verbrauch durchschnittlich 4,5 Liter.

Außerdem gibt es im Toyota Yaris Cross ein neues digitales Benutzererlebnis, es besteht aus einer bis zu 12,3 Zoll großen Instrumentenanzeige für den Fahrer, dem neuen Toyota Smart Connect Multimediasystem sowie …

… klassischen Tasten und Schaltern, die sich entsprechend einfach bedienen lassen.

Auch beim Thema Sicherheit gibt es Neues zu berichten: Der Yaris Cross verfügt über zusätzlche und verbesserte Sicherheitsmerkmale. Das ist ein extrem umfangreiches Kapitel, daher schicke ich dich für weitere Informationen auf die Toyota-Yaris-Website … 😉