VW ID.7: Elektromobilität im Business-Segment. McDriver fuhr mit.
Der VW ID.7 präsentiert sich mit einem eleganten und aerodynamischen Design. Die langgezogene Silhouette erinnert an eine klassische Limousine, was ihm eine gewisse Präsenz auf der Straße verleiht. Mit einer Länge von etwa 4,96 Metern positioniert sich der ID.7 zwischen Mittel- und Oberklasse und bietet viel Raum für Passagiere und Gepäck.
Die Front wirkt durch die schmalen LED-Scheinwerfer und den in Wagenfarbe gehaltenen Kühlergrill modern und dynamisch. Die glatten Oberflächen und der geringe Luftwiderstand von nur 0,23 cW tragen nicht nur zum futuristischen Look bei, sondern verbessern auch die Effizienz des Fahrzeugs. Der ID.7 wirkt wie ein Fahrzeug, das nicht nur umweltfreundlich ist, sondern auch auf der Straße Selbstbewusstsein ausstrahlt.
Der ID.7 basiert auf der bekannten MEB-Plattform von Volkswagen, die auch bei den Modellen ID.3 und ID.4 zum Einsatz kommt, allerdings mit einer größeren Batterie. Zwei Varianten stehen zur Verfügung: Eine mit 77 kWh und eine größere Version mit 86 kWh. Die Reichweite variiert je nach Modell, liegt jedoch zwischen 615 und über 700 Kilometern nach WLTP – beeindruckende Werte, die ihn zu einem der Reichweiten-Champions im Elektromobilitätssektor machen.
Die Performance ist auf Businessfahrer zugeschnitten: Der Elektromotor des ID.7 leistet 210 kW (286 PS) und sorgt damit für eine gleichmäßige und kraftvolle Beschleunigung. Trotz seines Gewichts von über zwei Tonnen bringt der ID.7 in etwa sechs Sekunden den Sprint von 0 auf 100 km/h zustande – mehr als ausreichend für den Alltagsgebrauch, meint McDriver.
Die Fahrdynamik ist auf Komfort ausgelegt, mit sanfter Lenkung und einer ausgezeichneten Geräuschdämmung, was ihn auch bei hohen Geschwindigkeiten auf der Autobahn zu einem leisen und entspannten Reisewagen macht.
Volkswagen hat beim ID.7 großen Wert auf effizientes Laden gelegt. Mit der 86-kWh-Version unterstützt das Fahrzeug Schnellladen mit bis zu 200 kW, was bedeutet, dass es an einer entsprechenden Ladestation in etwa 25 Minuten auf 80 Prozent aufgeladen werden kann. Für den täglichen Gebrauch reicht eine Heimladestation mit 11 kW völlig aus, um den Wagen über Nacht vollständig aufzuladen.
Sobald man den ID.7 “betritt”, wird deutlich, dass Komfort und Technologie im Mittelpunkt stehen. Das großzügige Platzangebot im Innenraum, insbesondere auf den Rücksitzen, fällt sofort auf. Sowohl vorne als auch hinten finden Passagiere jede Menge Beinfreiheit. Auch der Kofferraum mit über 500 Litern Volumen bietet genug Platz für längere Reisen oder Geschäftsfahrten.
Besonders lobenswert ist die Qualität der verwendeten Materialien. Nachhaltige Stoffe und hochwertige Oberflächen sorgen für ein angenehmes haptisches Erlebnis. Zudem verfügt der ID.7 über eine neue Klimatisierungstechnik, die individuell gesteuerte Komfortzonen für Fahrer und Passagiere bietet.
Merin Fazit: Mit dem ID.7 hat Volkswagen ein Fahrzeug auf den Markt gebracht, das vor allem Geschäftsleute ansprechen dürfte, die Wert auf Reichweite, Komfort und technologische Innovation legen. Das elegante Design, das großzügige Platzangebot und die erstklassigen Fahreigenschaften machen ihn zu einer echten Alternative zu etablierten Konkurrenten im Premiumsegment.
Danke fürs Einbremsen auf meinem Blog und DRIVE CAREFULLY!
Dein McDriver