Der Mazda 6e gibt im McDriver-Test ein stimmiges Bild als komfortorientierte Elektro-Limousine ab.
Optisch spielt der Mazda 6e die elegante Karte: gestreckte Silhouette, knapp fünf Meter Länge, klassisches Stufenheck – eine angenehme Abwechslung im Meer der E‑SUV. Im Detail merkt man saubere Spaltmaße und solide Anmutung, trotz Fertigung in China wirkt der Wagen absolut nicht billig.
Die zurückhaltende Front und das unaufgeregte Heck werden nicht jeden begeistern, ergeben zusammen aber einen stimmigen, unaufdringlich schicken Auftritt.
Innen gibt’s ein modernes Cockpit mit großem Zentraldisplay und digitalem Tacho, die Materialien wirken wertig und sauber verarbeitet.
Viele Funktionen wandern allerdings in Touchscreen-Menüs, was die Bedienung von Klima und Assistenzsystemen unnötig kompliziert machen kann.
Vorne sitzt man bequem und tief, hinten wird es bei Kopf- und Kniefreiheit deutlich enger, als die knapp fünf Meter Außenlänge erwarten lassen.
Der Kofferraum liegt im guten Mittelfeld.
Der von mir, The One and Only McDriver, getestete Hecktriebler mit rund 190 kW liefert souveräne, aber unspektakuläre Fahrleistungen – ausreichend flott, aber ohne expliziten Sportanspruch.
Das Fahrwerk ist klar auf Komfort getrimmt, bügelt schlechte Straßen gut weg, neigt sich in Kurven aber spürbar. Die Lenkung arbeitet leicht und präzise genug. Sehr gelungen ist der Geräuschkomfort: Autobahnetappen gehen angenehm leise über die Bühne.
In Sachen Effizienz liegen im Alltag rund 400 Kilometer Reichweite drin, der Verbrauch um 18,5 kWh/100 km passt zur Fahrzeuggröße. Die Schnellladeleistung ist alltagstauglich, aber nicht klassenspitze, da sind einige Rivalen weiter. Die Assistenzsysteme arbeiten zuverlässig – werden aber von den verschachtelten Menüs ausgebremst.
Mein Fazit: Der Mazda 6e ist eine sympathische und fesche E‑Limousine für alle, die lieber gleiten als jagen. Starker Komfort, gutes Geräuschniveau und ordentliche Verarbeitung treffen auf einen attraktiven Preis.
Apropos Preis: Hier kommst du zur Preisliste und zu weiteren Infos zum Mazda 6e.
Danke fürs Einbremsen auf meinem Blog und DRIVE CAREFULLY!
Dein McDriver
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